特斯拉Model S配高性能钴酸锂电池(组图)

商品编号:REF: KAN-LIION-PACK

产品描述:

特斯拉Model S配高性能钴酸锂电池(组图)系列,动力充足,自放电率低;适应高低温工作环境;性能稳定,安全性高;该系列电池广泛应用于各种家居家电用品、美容医疗器材、电动工具等

  Model S整辆车包蕴了250项专利。其全铝车身两全了轻量化与高强度特点,除了车身表,其前后悬架大局限质料也采用铝材。后悬架采用低本钱挤压件,但其强度却与本钱奋发的锻件无别,前悬架采用中空球合节比拟古代的实心球合节要消浸25%,当然这也是正在保障球合节强度的条件下。

  电动机位于两个后轮之间,金洋3!是整车的重心消浸了17.5英寸,前后重量漫衍为47/53。电动机采用觉得相易发电,它的益处正在于无需高贵的稀土金属动作原质料。该车具备三种分此表电池组规格,容量诀别为40千瓦时、60千瓦时、85千瓦时,所增援的行驶里程诀别为140英里、200英里和265英里。85千瓦时电池组装备的电动机最大功率抵达362马力,峰值扭矩抵达325磅英尺。电池采用松下供给的镍钴铝电池,并正在特斯拉的美国加利福尼亚工场拼装,电池型号为18650NCA,单颗电池的容量为3100毫安时。这种电池容量和内阻正在1000次充放电后都连结着相对安靖的水准。特斯拉MODEL S 高机能版车型的电池组由7,000多颗电池构成,因而它的续航里程十分长。

  前通用安排师Wayne Cherry以为Model S的合座安排偏于守旧,但是同时他指出其精巧的比例和线条显得十分融洽,他指出独一的亏折即是前脸局限并没有显明的特点,有点似乎玛莎拉蒂。

  Model S的动力总成局限组织相对较紧凑,这也使得车舱空间更大,延长至车尾的轮廓线更为滑腻。后备箱容量为63.4立方英尺,与雪佛兰Equinox的63.7立方英尺相差无几。同时,固然身为两厢车,但其却具有三排座椅。

  太平方面,因为电动机的瞬时扭矩呼应十分速,因而其可遵循道况作出十分迅速的响应,安靖节造和防抱死造动体系则与内燃机车采用分此表调校。前悬架采用双叉臂式,后悬架采用多连杆式。电机后置配合后轮驱动以及牵引力节造体系使得整车的操控机能十分超卓。因为Model S并没有行使古代的燃油带动机,因此车前的溃缩吸能区也许最大水准地优化。Model S的大梁采用的是双8边型导轨安排,能极好地摄取进攻能量。而局限症结区域的高强度钢利用也提升了乘员的太平。

  当碰撞发作时,电池的表部组织爱护电池内部免受进攻,会主动割断电源,坚忍的表壳体增进了车厢的强度,削减碰撞时发作的形变,同样也起到爱护乘坐职员的结果。其余,全车共有8处太平气囊,可能爱护搭客的头部、肩部、胸 部、膝部等紧要部位。

  Model S的充电体例共有5种,通过通俗220V和110V都市电源充电需求30幼时充满;采用单级10千瓦充电器Single Charger需求10幼时充满;双级20千瓦充电器为5幼时;使用正在泊车场或住所邻近的高功率强充电器同样可能竣工5幼时充满电;结果唯有正在北美才装备的超等充电器安装supercharger也许正在45分钟内充至80%的电量。